[pandapanda]

To że tarcze się krzywią stwierdziłem po biciu kierownicy i jak raz postawiłem samochód u mechanika po demontażu widać było że w pewnych miejscach na tarczy nie ma rdzawego nalotu (wytarty przez klocki, podczas wpychania samochodu do warsztatu). Jeżeli chodzi o doleganie piasty i jej czystość podczas demontażu to myślę że mechanik zrobił to solidnie ma duże doświadczenie. Pomiarów piasty czy bije nie robiłem, gdyż po założeniu nowych tarcz lub przetoczeniu jest ok. Klocki nigdy mi się nie zablokowały. Jedynie po zakupie samochodu, a przy zmianie opon okazało się że jedna z felg aluminiowych ma bicie, koło udało się wyprostować. Pewnie poprzedni kierowca uderzył np. w krawężnik - czy może to mieć wpływ na układ hamulcowy?
Chyba spróbuję w pierwszej kolejności wymienić piasty. Tarcze zareklamować lub przetoczyć i zobaczę czy to pomoże. Jak myślicie?