Mogło paść:
- łożysko (stąd błąd ABS, na łożysku jest magnetyczna koronka)
- zwrotnica
- przeguby
- wahacz, drążek kierowniczy + końcówka
- sanki (mocowanie wahacza)
itp.
Dowiesz się jak mechanik zajrzy.
Do kosztu dolicz też porządne sprawdzenie geometrii i ustawienie zbieżności (100-150zł).
Ogólnie ta przyjemność na nowych częściach może kosztować kilka 500+.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.