Temat: [S-MAX 2006-2015] Geometria i bicie kierownicy
View Single Post
Stary 31-12-2018, 10:56   #22
motorek4612
ford::specialist
 
Avatar motorek4612
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 764
Domyślnie Odp: Geometria i bicie kierownicy

Cytat:
Napisał Agamek12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czy prawda jest ze ustawianie geometrii w smax wiaze sie z koniecznoscia ciecia srob regulacji z tylu? Mechanik mnie straszy ze zazwyczaj sa tak zapieczone ze nie da sie ich odkrecic.
Tak, jeżeli nie były ruszane od momentu opuszczenia fabryki to trzeba mieć to na uwadze ze mimo iz odkręcisz nakrętkę to śruba się nie ruszy, może się ukręcić lub zerwać razem z tuleja ,a jeśli ktoś już tam grzebał i pomyślał dał trochę smaru to ustawienie geometrii z tyłu to bajka.

Jeśli ukręci się śruba to z doświadczenia podpowiem ze nie opłaca się kupować samych tulejek i ich wymieniać , tylko od razu kupić nowe wahacze. Powód , gniazda tulei podczas wyprasowywania ulegają deformacji i nowe tuleje zazwyczaj można wcisnąć ręką.... tyle ode mnie w temacie.
motorek4612 jest offline   Odpowiedź z Cytatem