[jarek_p_1986]

Nie zauważyłem żadnej zmiany w pracy silnika , a jestem na to wyraźnie wyczulony i gdyby tak było po pierwszej jeździe zaślepki bym się pozbył.
Spalanie u mnie bez zmian bo nie używam samochodu do jazdy po bułki po 10 km . Więc stosunek jazdy nie rozgrzanym do jazdy rozgrzanym jest pomijalnie niski.
Zaklejanie zaworu w momencie kiedy go zaslepiamy uważam za rzecz bez znaczenia,choć sam zaslepilem niżej.
Tak więc niczego wymiernego ,poza nieco dluzszym rozgrzewaniem tu nie ma.

A skoro ecu pozwala na zaslepienie (rzadko w autach euro4 gdzie egr nie pracuje zero-jedynkowo jak w starszych jest to mozliwe bez checka ) to aż szkoda pozostawić to bez zaślepki.