Dokładniej to w sobotę:
1. Wyciągnąłem wszystko od przepustnicy po obudowę filtra powietrza.
Wyczyszczone, umyte i skręcone.
*** Objawy: właściwie lekkie szarpanie, ale bardziej z nudów to robiłem.
2. Filtr kabinowy, nowy BOSCH z węglem aktywnym czy innymi bajerami, był tani więc czemu nie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., nawiew jak nowy, na 1 poziomie działa jak przedtem na 3. Szyby nie parują.
*** Objawy: parowanie szyb, słabszy nawiew i gorsze grzanie.
3. Najciekawsze, rozmontowanie licznika, "regeneracja" zimnych lutów.
*** Objawy: zapalające się wszystkie kontrolki, dziwnie, choć nieznacznie gorzej działający samochód, troszkę zamulał jak przyspieszałem. Teraz jak nowy.
Przyznam że szybciej to zrobiłem niż wymieniłem filtr powietrza
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.