Odp: Problemy z błędem P244A oraz P0234
Zacznij od sprawdzenia podciśnienia sterowania zmienna geometria turbo, czyli:
- wężyki (szczelność)
- sztanga turbo czy pracuje poprawnie
- zawór sterujący (Pierburg)
Jak miałem C-maxa padł FAP został wycięty i po obrobieniu softu zdarzało się, że jak pociągnąłem powyżej 3200-3500 obrotów to złapał P0234, ale wszystkie elementy sterowania turbo jak i turbina były u mnie sprawne. Tak gdzieś odczytywał ciśnienie dziwnie z układu - zrobiłem na tym 100tyś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bez problemu.
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd
Ostatnio edytowane przez madamsz ; 10-01-2019 o 20:34
|