[radkor]

Napisał Mordus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli mogę zapytać, jaki był całkowity koszt części i robocizny na oryginalnych fordowskich podzespołach?

Oryginalny rozrząd: pasek (Gates), pompa (FoMoCo), napinacz (NSK), rolka (INA) za 700zł + 350zł robocizna z dodatkową wymianą napędu osprzętu (koło pasowe wału, napinacz, rolka, pasek alternatora).
Napęd osprzętu kupiłem wcześniej za 350zł: koło pasowe (Dayco), napinacz (Dayco), rolka (INA), pasek (Contitech).
W 2.0 będzie podobnie cenowo.

Napisał RyszardaTrzeciaWaza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Łańcuch nie jest wieczny, przyjdzie czas że zacznie dzwonić

U mnie na szczęście po 315kkm jest OK.
Najgorsze, że wymiana łańcuszka to już grubsza robota. Zdejmowanie góry głowicy, wałków, itp. Sporo roboty a same dodatkowe części ok 700zł (uszczelniacze, podkładki, itp.)...