Sama żarówka, dioda, itp. może mieć homologację. Lampa też ma swoja homologację ale dla danego źródła światła. Inne źródło światła niż w homologacji fabrycznej lampy = brak homologacji na lampę, a tym samym nieważna homologacja auta = brak dopuszczenia do ruchu. Tyle przepisy. A życie swoje.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Samo E13 nic nie oznacza.
Tu jest to fajnie opisane:
http://mb201-124.eu/topic/26566-wszy...dza-w-pigulce/
Najlepsze jest to, że w myśl przepisów homologacyjnych powinni mieć odebrane dowody rejestracyjne wszyscy ci, którzy mają chipowany silnik, a więc moc silnika większą (bodajże więcej niż 10%) od mocy w dowodzie, zrobiony swap hamulców na większe, itp., a nie zgłosili i nie homologowali tych zmian...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety, w kwestii każdej przeróbki jest to ryzyko. Jesteśmy dorośli i znamy to ryzyko.