[kumpel Fordzika]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I jak pokazuje praktyka wszystko działa jak należy. Gdyby było inaczej to już po 10kkm byłby problem i wcześniejsza wymiana zadała by się "psu na budę".

Też mnie zastanawia przypadek tego BMW, bo on według mnie powinien się zepsuć z tym paździerzem w oleju. Niemniej jestem zwolennikiem wymian po 2-3 tys ko od uruchomienia nowego silnika. Tak zaleca się nawet w instrukcjach przy motocyklach, a w przypadku silników aut fizyka obowiązuje ta sama. Już nie wspominając, że te motocyklowe są precyzyjniej, dokładniej wykonane.