Cytat:
Odszukaj i wyjmij bezpiecznik pompy niskiego ciśnienia...w zbiorniku, możesz odpalić auto - ciśnienie w układzie spadnie. Odłącz akumulator...po robocie wykasuj błędy DTC.
Druga droga jeśli nie masz czym błędów kasować - otwierasz maskę , wyłączasz zapłon, czekasz ok 30 min, aż wszystko pójdzie spać, odłączasz akumulator. Owijasz szmatą i odkręcasz rurkę niskiego ciśnienia przy pompie...to ta bliżej podszybia. Wbrew pozorom paliwa nie wyleci bardzo dużo. Potem możesz rozkręcić drugą rurkę wysokiego ciśnienia...powycieraj wszystko. No i wyrzuć peta z ust jak palisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....Banalna robota
Dobrze zaopatrzyć się w nowy oring tej pompy - w aso kosztuje grosze. Przy montażu uważaj by nie zerwać gwintów...łby są duże, ale gwint to tylko M6. Powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
dzięki. A jak z odpowietrzeniem? Uruchomić po prostu na parę razy zapłon? Popychacz dać nowy, czy może zostać stary?
Czujnik ciśnienia pójdzie na drugi ogień, jak wymiana pompy nie podziała
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do niego jest już znacznie łatwiejszy dostęp.