[Masterjam]

Witam
Niestety po raz pierwszy od ponad 20 lat to ja byłem sprawcą kolizji. Samochód ogólnie jeździ i pojechałem nim do ASO Forda w celu wyceny szkód. AC mam opcję serwis i na częściach oryginalnych ,chcę zrobić naprawę bezgotówkowo, nie chcę bawić się w kombinację z przelewem kasy na moje konto.

Ogólnie chcę naprawić tego Focus bo jest w stanie mechanicznym prawie że idealny, wsadziłem w niego dużo czasu i serducha, ale po dzisiejszym telefonie z ASO jest duże prawdopodobieństwo że będzie szkoda całkowita, a tego chciałbym uniknąć.
Kosztorys napraw wyniósł 17000 zł , przy wartości pojazdu z Ubezpieczenia 25900 zł.
Wiem że czas i części kosztują ale absurdem jest dla mnie cena lampy przedniej xenon + DRL za 3800 zł + przetwornica - 2000 zł ( mimo że przetwornica jest sprawna !) co już jest około 6 tysięcy.
Z pozostałych części to zderzak ze wszelkimi mocowaniami z prawej strony, spryskiwacz reflektora, przedni pas i dużo takich drobiazgów jak spinki , wiązka do czujników parkowania (same czujniki przeżyły), halogen, obudowa halogenu.

Teraz pytanie do obeznanych, czy można nie przyjąć wyceny ASO i wstawić samochód do serwisu współpracującego z ubezpieczycielem ale nie będącym serwisem z autoryzacją Forda ? Czy już nie mam takiej możliwości i klamka zapadnie jak określą "całkę" ?
Jak wspomniałem chcemy go ratować, ale czy jesteśmy na przegranej pozycji ?
Może koszty robocizny są mniejsze w tych warsztatach bez autoryzacji + taka lampa używana w idealnym stanie to koszt 1000 zł na rynku wtórnym.

Bardzo proszę o konkretne porady, bez docinek bo i tak mamy już dość całej sytuacji.
Poniżej kilka zdjęć uszkodzeń. Pozdrawiam