[kezsud]

Witam,

Ostatnio w trakcie intensywniejszej jazdy S8 (powyżej 120 - 140 km/h) wyskoczyła mi usterka silnika. Odczytany błąd P0299 - stan zbyt niskiego ciśnienia turbosprężarki. Auto stało się mułowate. Po zgaszeniu silnika i chwilowym postoju błąd zniknął i mogłem kontynuować jazdę w miarę normalnie. Jazda powyżej 100km/h powodowała, że po pewnym czasie błąd znowu wracał.
Dzisiaj po wizycie na diagnostyce w ASO pan diagnosta stwierdził, że wymieniony zaworek działa w porządku (brązowy zawór wymieniłem z rok temu jak błąd P0299 pojawił mi się po raz pierwszy i miałem spokój). Uszkodzony natomiast jest zawór (a może czujnik), który jest zespolony razem z turbiną (rzekomo nie występuje jako osobna część katalogowa). Zasugerował, że mogą wymienić turbinę na nową, ale będzie się to wiązało ze sporymi kosztami.
Co można z tym zrobić? Turbina do wymiany?
Silnik DW10C 2011 2.0 TDI 103kW