View Single Post
Stary 09-02-2019, 13:15   #44
grzechu913
ford::specialist
 
Avatar grzechu913
 
Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
Domyślnie Odp: Zbyt niskie napięcie akumulatora - usterka czy zuźycie?

Zgadzam się z Toba w 100 %, ta inteligencja w ładowaniu tylko z góry hehe. Myslałem w drodze powrotnej, że jak włacze grzanie szyb to zacznie ładowac, a tu lipa. Chwule po uruchomieniu silnika ładuje, potem przy hamowaniu silnikiem i tyle. Wiadome rano jak jade do pracy to na tych 9 km laduje caly czas, przynajmniej jak bylo zimno, ale wtedy swiatla swieca , wlaczaja sie samoczynnie podgrzewania szyb, grzanie dupska i kiery załaczam, wiec niby podtrzymuje to co odbiorniki zabieraja. Ale na " powiedzmy trasie " ciekaw jestem po jakim odcinku zacznir ładowac , jadąc na dziennych swiatelkach i powiedzmy przy takiej temp zewn . cxyli bez klimy.

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka
grzechu913 jest offline   Odpowiedź z Cytatem