[heis]

Dzięki za odpowiedzi.
Nieszczelności w dolocie już eliminowałem, wymieniałem rurę dolotu (bo była dziura), rurkę do krokowego i odmy, czyli wszystko. Jeszcze muszę dobrze sprawdzić czy na kolektorze czegoś nie ma.

W sumie przylutować IMRC to nie problem, ale jaki to może mieć związek? Może też obejrzeć PCM? O nim piszą, że bywają zimne luty, ale to w przypadku problemów z automatem.

Pytam każdego mechanika o to, którego spotkam. Ostatnio polecił mi jeszcze raz przeczyścić krokowy bo może po prostu jest zatkany i sam nie umie się ustawić. Wyjąłem syfu ile się udało. Mam wrażenie, że jest lepiej, podczas jazdy na razie nic nie słyszałem, jedynie na koniec przejażdżki podczas parkowania jak puszczam gaz to miałem znów tą akcję. Ale dużo nie jeździłem więc nie mogę potwierdzić w 100%. Przy okazji macie jakiś sposób na porządne wyczyszczenie krokowego? Za bardzo nie ma dostępu do zaworka.