Odp: Auto czasami słabnie o 30%. Załączona lista kodów błędów
Filtra raczej nie, w pompie masz dwa podstawowe nastawniki:
- dawki paliwa,
- kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa.
Najczęściej pada nastawnik kąta wyprzedzenia wtrysku, albo sam nastawnik w pompie, albo (bardzo często) pali się tranzystor w sterowniku pompy.
Niedawno był u nas w dziale wątek, gdzie jeden z kolegów pokazywał wymieniony samodzielnie nastawnik kąta wyprzedzenia wtrysku, spróbuj odszukać... Nastawnik był totalnie zasyfiony osadami i korozją. Wymienił i auto odżyło.
__________________
Zgredzik
|