[latar]

Szok jest normalnie. Jedziesz spokojnie 50km/h, skrzynia wlecze na 4/5 biegu. Muskasz delikatnie, de-li-kat-nie, gaz tak ze 3mm w głąb żeby lekko pociągnąć bo delikatny podjazd jest a tu bum redukcja i obroty skaczą na 3200 i z ciszy robi się wycie. Tak praktycznie z każdej prędkości. Irytujące niemiłosiernie.
A, i po redukcji o 4-5 biegów późniejsze zapięcie wyższego biegu zawsze kończy się szarpnięciem.

Są też plusy dodatnie, konwerter spina już podczas puszczania hamulca więc wychodząc z zakrętu lub skrzyżowania zanim naciśnie się gaz już jest ciąg. To jest fajnie zaprogramowane.