Temat: [Focus 2014-2018] ST-line - zawieszenie i silniki
View Single Post
Stary 14-02-2019, 13:58   #14
Waldemarros
ford::average
 
Avatar Waldemarros
 
Imię: Waldi
Zarejestrowany: 15-10-2017
Skąd: podkarpackie
Model: Ford Edge Sport
Silnik: 2.7 EB @ 320 KM
Rocznik: 2017
Postów: 137
Domyślnie Odp: ST-line - zawieszenie i silniki

Cytat:
Napisał Pitterek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Koledzy wyżej wyjaśnili różnice techniczne.
1.6 EB większy moment obrotowy -> lepsze przyspieszenie.
w 1.6 EB jest też inny sposób chłodzenia niż w 1.5EB (klasyczne powietrzem vs wodne w 1.5EB).
W kwestii momentu obrotowego to różnicy nie ma teoretycznie w obu silnikach jest po 240 NM, a piszę teoretycznie, bo mój egzemplarz miał fabrycznie 280 NM (zmierzone na dwóch różnych hamowniach) - piszę, że miał bo po chipie ma 318 NM i 210 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dodam jeszcze, że według informacji katalogowych 1.5 EB maksymalny moment obrotowy jest dostępny w szerszym zakresie tj. od 1600 do 4000 obr./min, natomiast w 1.6 EB od 1900 do 3500 obr./min

Faktycznie 1.5 EB ma chłodzenie hybrydowe (turbina chłodzona cieczą) - poza tym, że nie można kupić customowego intercoolera, aby zwiększyć możliwości tuninigowe tego silnika, a teoretycznie ma spory potencjał.. w 1.5 EB pozbyto się większości usterek wieku niemowlęcego, wychwyconych przy 1.6 EB (uważam, że oba silniki to bardzo dobre jednostki napędowe).

Ostatnio edytowane przez Waldemarros ; 14-02-2019 o 14:24
Waldemarros jest offline   Odpowiedź z Cytatem