Nie wiem jak jest w instrukcji. Piszę jak było a było tak:
Przy zasięgu ~850km upominał się o dolanie max 5,7l. Zalałem pod korek przed wyjazdem aż wyciekło parę kropel. Nie pamiętam ile zasięgu pokazywał po tym. Przejechałem 1280km i przy zasięgu 750km dolałem 5,27l aż znowu się przelało. Przejechałem od tankowania 70km i pokazuje 3500km zasięgu.
A! Sprawdziłem go po VINie i już znam przyczynę. Zaległa akcja serwisowa:
18P15 - GALAXY / SMAX - ADBLUE REFILL MESSAGE
Niestety przy spalaniu AdBlue 0,4l/100km to nawet z 12l zasięg będzie 3000km, no ale nie jest to już tragedia zalewać co piąte tankowanie.
Są za to inne kwiatki.
Samochód ma teraz 13kkm przebiegu. Podłączyłem Forscana żeby zobaczyć czy są wystawione na OBD jakieś PIDy od DPFa. Jest bez zmian, tak jak w DW10C/F. PCM wystawia DPF_LOAD i DPF_SOOT_LD. Za to samochód zaserwował takie błędy, na oko krytyczne:
Kod:
===PCM DTC P02A9:9B-68===
Code: P02A9 - Cylinder 4 - Injector Leaking
===PCM DTC P261B:31-28===
Code: P261B - Coolant Pump B Control Circuit Performance/Stuck Off
I jeszcze taki DTC wystawiony przez PCMa
Kod:
===PCM DTC U1013:86-28===
Code: U1013 - Invalid Internal Control Module Monitoring Data Received from TCM
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.