View Single Post
Stary 28-02-2019, 10:39   #9
dzidek8989
ford::beginner
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-08-2009
Skąd: Darmstadt
Model: Grand C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 26
Domyślnie Odp: Specjalista od pomp i wtrysków z woj. Łódzkiego potrzebny.

Za wymianę zaworu IMV wraz z "diagnoza" plus filtr paliwa i wezyki od przelewów wzięli 1200 zł.
Cena dla mnie może być ale sprawa wygląda nieco inaczej. Po odbiorze auta pojawiła się kontrolka od ESP i komunikat o ograniczeniu funkcji skrzyni biegów. Warsztat oczywiście twierdzi że oni nic nie zrobili.
Malo tego. Po 3 tys km problem wrócił. Zastanawiam się czy podczas wymiany zaworu nie poruszył jakiegoś kabla który jest winny mojemu problemowi i dlatego przez 3 tyś było ok a teraz znowu. Co o tym myślicie?
dzidek8989 jest offline   Odpowiedź z Cytatem