Chodzi o to, że blaszka jest cienka i deformuje się przy odkręceniu/dokręcaniu. Potem blokuje się w nasadce.
Pewnie każda metoda trochę pomoże (doginanie, wklejanie), ale prawda jest taka, że rozwiązanie będzie krótkotrwałe.
Jakąś alternatywą może być kupno nakrętki bez kapturka i dodatkowo ściąganych nakładek. W wielu samochodach jest to fabryczne rozwiązanie.
Ford w M12x1,5 ma takie nakrętki:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.