@
Roland074
No nie wiem. Dać 110 tyś za 3 letnią Skodę? Silnik 220 KM szału nie robi. A to 200 tyś - coś za wysokie - zerknąłbym na fakturę. Jak kupowałem moje Mk5 to równolegle negocjowałem Superb 3 (juz prawie kupiłem). 190 KM diesel w L&K kosztował 165 tyś bez rabatu i w zasadzie miał "wszystko z cennika. 220 KM było tańsze od diesla, tylko 280 4x4 kosztowało więcej niż 190 diesel. Zresztą sam widzisz, że nowego 4x4 dostaniesz pewnie za 150 tyś a może mniej. A do tego, jak w Skodzie, dostaniesz pewnie 3 lata za friko serwisu. W tym kupionym pewnie będziesz teraz miał sporow wydatków serwisowych - przebieg mały - ale 3 lata swoje robią.
Jeśli idzie o napęd, to DSG Cię 'uspokoi'. W normalnej jeździe trybu "sport" używał nie będziesz, a w trybie standardowym przyczepności skrzynia nie pozwoli Ci zerwać. Zresztą spalanie (zwłaszcza dla kogoś kto jeździł długo dieslem) będzie skutecznie hamowało jakiekolwiek "harce". te 10 litrów to przy spokojnej jeździe. Gdybyś chciał jechać dynamiczniej lub 130-140 autostradą to 12-14 litrów masz pewne