[7gsi]

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powyżej bodaj 45 st w dolocie ECU tnie zapłon co skutkuje pogorszeniem osiągów

...i każdy, kto jest wyposażony we wrażliwą "dupohamownię" - wyczuje ten moment latem, w korkach, po szybkim starcie ze świateł - na początku będzie wyraźnie słabiej, a po chwili jak już przez grill wleci zimniejsze powietrze - przy kolejnym starcie fura odzyska wigor. I taka moja obserwacja pokrywa mi się z odczytami z termometru, jak tylko fura ruszy temp szybko spada.


Struna - czyżby mój guru z lpg-forum ? Serdecznie pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.