[grundi_bdg]

Napisał wojti113 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Można na początek sprawdzić filtry w szczególności paliwa, jeżeli wspomaganie działa lepiej po odzyskaniu mocy to może pompa wspomagania się zaciera(ale to zniszczyło by pasek wielorowkowy). Trzeba sprawdzić tez stan zaworu egr i geometria turbiny , przyczyn moze być wiele nawet zatarty mechanicznie jeden z wtrysków objawia się brakiem mocy.

W benzynie 100KM turbiny nie znajdzie.... z wtryskami też nie poszaleje,

Bump: Szymonie zwany Piotrem, albo Piotrze zwany Szymonem

Sprawdz dolot ,
Palisz? dmuchaj dymem na silnik a druga osoba niech "gazuje" taka stara metoda mojego już świętej pamięci mechanika, każdą najmniejszą nieszczelność był w stanie znaleść tym sposobem.