Odp: Praca EGR
Mała aktualizacja. Jednak EGR zamyka się, ale auto musi wejść na obroty 3000. Jak dla mnie to za dużo w przypadku diesla. Gdzieś słyszałem że przy 2000 powinien nie puszczać spalin do dolotu, co dla mnie miałoby sens, żeby nie zajechać filtra DPF. Czy któryś z kolegów mający Forscana lub inne narzędzie diagnostyczne, mógłby podzielić się spostrzeżeniami przy jakich prędkościach obrotowych EGR się zamyka? Inne zauważone warunki do zamknięcia zaworu EGR również mile widziane.
|