Witam forumowiczów.
Dzisiaj, moja żona jadąc Focusem z tytułowym silnikiem 1.6 Ti-VCT zobaczyła kłęby dymu/pary spod maski, natychmiast się zatrzymała i zadzwoniła do mnie.
Samochód nie zgłaszał żadnych usterek. Po krótkich oględzinach okazało się, że górny przewód (krótszy) biegnący do nagrzewnicy uległ przetarciu, niestety w tej konstrukcji może on opierać się lekko o metalową spinkę z ostrym kantem spinającą inne przewody poniżej (tuż przy silniku).
Sprawdzcie u siebie sytuację, żeby w drodze nie było niespodzianek. Trzeba lekko zagiąć w dół róg spinki lub inaczej odsunąć przewód od spinki i problem załatwiony.
Pozdrawiam (poza tym auto kozackie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)