[stadar]

Po pierwsze podnieś maskę przy temp.powyżej +5st.C i niech ktoś włączy Ci klime A/C w aucie i przyobserwuj czy kółko na kompresorze stuka i łączy się z drugim.Jeżeli to od strony kompresora się kręc,i a to na zewnątrz stoi tzn.że nie dostaje sygnału prądowego na zał.lub zasyfione sprzęgiełko pomiędzy tymi kółkami.(np.po zimie w autach bez osłony dolnej silnika).Miałem pare razy taki przypadek po nabiciu.Wystarczyło użyć Wd-40 i pomóc kijem.ALE TO NIEBEZPIECZNA ROBOTA! MOŻNA OBERWAĆ!
Sprawdź najpierw bezpiecznik i przekaźnik A/C.
Jeżeli winne jest sprzęgiełko to po włączeniu A/C widać lekki ruch (zbliżenie) kółka zew.1w kierunku kółka wew.2, ale nie kasuje się szczelina i nie klei się 1do 2.Przez to nie napędza się 1 od 2 i nie działa kompresor klimatyzacji.