View Single Post
Stary 19-03-2019, 13:05   #95
jvc
Feel The Difference
 
Avatar jvc
 
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
Domyślnie Odp: Zbyt niskie napięcie akumulatora - usterka czy zuźycie?

Cytat:
To co w załączniku ,forscan lite a BCMi nie ma.
Może w benzynie nie ma tego?
Ale nie chce mi się wierzyć, spróbował bym odinstalować program i zainstalować go na nowo




Z tego co widzę to ten cały BMSi to jest zło.


Wczoraj odpiąłem aku na godzinkę i dzisiaj ładowanie aku jest zupełnie inne.
Wcześniej ładowanie było na poziomie 1-4A a po odpięciu i ponownym podłączeniu akumulatora dziś drogę (30km) ładowanie zaczęło od 18A a skończyło na 4A.


Z 62% skoczył przez pół godziny na 74% poziom naładowania.
Przypuszczam że BMS maczał w tym palce, pewnie nastąpił jakiś delikatny jego reset po odpięciu aku.
Gdyby w takim tempie ładowany był akumulator to nie było by żadnego z nim problemu,a tak to czasami potrafi pokazywać nawet 0A i aku mam wiecznie niedoładowany.

@mm32 Ty już robiłeś resety BMSa ,nie zaszkodzą staremu akumulatorowi?
Widzę w forscanie na komputer że jest coś takiego jak reset modułów i jest tam BMS.
__________________
Pozdrawiam
Mirek




Mój mondek
...Powered by heko...


Bądź
NIEBIESKI-zarejestruj się






Ostatnio edytowane przez jvc ; 19-03-2019 o 13:10
jvc jest offline   Odpowiedź z Cytatem