Odp: Jaki wybrać silnik
I tak najważniejszy jest stan techniczny. Jak trafisz na zadbane 1.6 co nie pali oleju... bierz. Jak trafisz na zadbane 2.0 to też bierz. Ogólnie dużego wyboru nie ma bo większość z tych silników ma już nalatane ponad 200tyś km a to jest przebieg przy którym mają prawo brać olej. W przypadku Durateców mających problemy z pierścieniami ryzyko zakupu "hybrydy" co pali olej razem z benzyną jest szczególnie wysokie. Polecam zrobić pomiar spalin przed zakupem i jeśli wartość HC wyraźnie wyskoczy ponad normę to bezpiecznie jest założyć z góry, że silnik jest do remontu.
|