Obstawiam płyn spryskiwaczy w module BCMi...
I to wcale nie jest żart... Znany problem w FF3/C-max Mk2 i Grand C-max - przewody pompki spryskiwaczy albo czujnika poziomu płynu spryskiwaczy potrafią działać jak knot w lampie naftowej i zaciągnąć płyn aż do modułu BCMi (skrzynka bezpieczników nad nogami pasażera).
Jeśli tak się stanie - następuje korozja ścieżek w BCMi i zachowania jak w opisie. Trzeba podjechać do sensownego warsztatu aby spojrzeli pod tym kątem.