Forum Ford Club Polska - View Single Post

kopson · 27-03-2019, 19:11

Zainteresowanie dieslami w Niemczech trochę spadło. Jeżeli poprzedni właściciel sprzedał w ub. roku auto, które następnie zostało wyrejestrowane, to mogło stać tyle czasu. Nie musiało być uszkodzone czy zepsute.
Jeśli - jak pisze - jest cała historia serwisowa i gwarancyjna, to wszelkie naprawy powinny być udokumentowane w ASO.
Mała uwaga: w wersjach po lifcie diesel miał pojemność 1.5 a nie 1.6l. Myślę, że to (chyba) tylko drobna pomyłka w ogłoszeniu.

27-03-2019, 19:11	#42
kopson ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 10-09-2015 Skąd: pogranicze małopolski i śląska Model: Focus Mk3, Skoda Karoq, Opel Astra V Silnik: 1.6 EB 150>182KM, 1.5 TSI 150KM, 1.4T 150KM Rocznik: 2014,2022,2019 Postów: 267	Odp: Ford Focus Mk3 2017r Zainteresowanie dieslami w Niemczech trochę spadło. Jeżeli poprzedni właściciel sprzedał w ub. roku auto, które następnie zostało wyrejestrowane, to mogło stać tyle czasu. Nie musiało być uszkodzone czy zepsute. Jeśli - jak pisze - jest cała historia serwisowa i gwarancyjna, to wszelkie naprawy powinny być udokumentowane w ASO. Mała uwaga: w wersjach po lifcie diesel miał pojemność 1.5 a nie 1.6l. Myślę, że to (chyba) tylko drobna pomyłka w ogłoszeniu.