View Single Post
Stary 28-03-2019, 15:45   #59
bolek-tarnow
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
Domyślnie Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu

Cytat:
Napisał crouch196 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
Napisał MeMeM Zobacz post
A czy ktoś z Was jeździ z wywalonymi w ogóle klapkami (czyt. bez klapek)???
Jakie wrażenia z jazdy?
Czy są jakieś niepożądane skutki jak się ich w ogóle nie ma?

Pozdr.
https://forum.fordclubpolska.org/sho...130865&page=10
tyle, że autor pytania ma MK4 a Ty mu dałeś link do tematu o MK3. W MK4 trzeba wiedzieć jeszcze o jednej rzeczy - tam są dwa rzędy klapek i oba sterowane zaworami. Nie próbowałem nigdy usunięcia górnych klapek ale obawiam się, że przez zastosowanie zaworów sterujących może pojawić się problem. Po za tym jak padają klapki to w rzędzie górnym i można je wymienić na te co były w MK3. Do dolnych nie ma dostępu wcale.
bolek-tarnow jest offline   Odpowiedź z Cytatem