View Single Post
Stary 30-03-2019, 00:27   #110
gumalew
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 08-10-2017
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 Duratorq TDCi 163 KM
Rocznik: 2012
Postów: 16
Domyślnie Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci

Cytat:
Napisał adixx87 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam

O ktorym czujniku jest mowa?

Podcisnienia czy cisnienia paliwa?

Moze ktos cyknac fotke gdzie sa te dwa brazowe pod maska?

PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Na fotach masz rozmieszczenie tych zaworów.
A poniżej film dot. czyszczenia Zaworu podciśnienia turbiny (ten większy brązowy).

https://www.youtube.com/watch?v=rG80Nqqox6k

Niestety u mnie wymiana Elektrozaworu ciśnienia pompy paliwa nic nie pomogła (ten drugi srebrno brązowy). Dalej wywala mi Usterkę silnika i ESP oraz błąd w Forscanie:

Kod: P1169 - Czujnik FRP (Ciśnienie szyny paliwowej) w granicach normy ale wartość wysoka

Kod: P1169 - Czujnik ciśnienia paliwa w szynie paliwowej - wskazania w górnym zakresie

Ewidentnie sprawa jest związana z układem paliwowym.
Tak się zastanawiam, albo problem jest z czujnikiem w szynie paliwowej, zaworem przelewowym w szynie, który może się przytkał lub z samymi wtryskami.
Co wy na to? Ktoś pomoże?
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg Elektrozawór w pompie paliwa.jpg (83.6 KB, 278 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 1 i 2.jpg (101.7 KB, 278 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez gumalew ; 30-03-2019 o 00:35
gumalew jest offline   Odpowiedź z Cytatem