Cześć
Moje podpowiedzi :
a) Próbować wymieniać w nim tulejki?-NIE
b) Kupić nowe całe wahacze OE Ford (345 zł/szt.)? Dobre są ale czy warte aż tyle?
c) Kupić nowe całe wahacze - zamiennik (ok. 100 zł/szt.) - pytanie czy Febi? Coś innego? Mało jest na rynku. Lemforder (do którego mam zaufanie) chyba ich nie produkuje. Tu bym próbował.
d) Nie robić ich jak nie trzeba - czy po zrobieniu zawieszenia ich późniejsza ew. wymiana jest skomplikowana - czy trzeba dalej całe zwieszenie rozbierać?
Proste jak puszczenie bąka ale .. gdy wymieniasz wahacz powinieneś pojechać na zbieżność.
Urywa się śruba od regulacji, reszta na 99% się wykręci bez zbędnych ceregieli.
W ASO rożne rzeczy opowiadają, w warsztatach niezależnych również ale ich roboczogodzina trochę tańsza.
https://ford.sklep.pl/pol_m_S-Max-20...-tyl-3279.html
Tulejki do poprzecznego górnego są.