[jarhel74]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście najchętniej zalewałbym tego MK3 olejem Millers 5W30 EE Nano (tak jak MK1), ale ponieważ jest jeszcze gwarancja na auto, a przebieg znikomy jak na 5 letnie auto, i ojciec każdą śrubkę robi w ASO, to wolę pozostać przy tym co rozkazuje fabryka...

Ja bym im takiego kupił i zawiózł do wymiany.
Jeśli spełnia normy fordowskie, to o utracie gwarancji nie może być mowy, a ten millers na pewno jest lepszy od castrola.
A 5W20 wlali, bo mieli taki na stanie, jak to ktoś napisał.
Każą lać takiego do EB, bo niby szybciej smaruje turbo, ale przy upałach jakie teraz są i długotrwałym staniu w korkach to już lepszy byłby 5W30 (moim zdaniem).
Do mojej uturbionej renówki producent zaleca 5W40.

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dla przykładu F1 stosuje 0w-10 albo nawet -5w-10 ! czy oni poszaleli że jeżdzą na wodzie ? zapewnie nie

Myślisz, że oni leją castrola? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tam jest wszystko robione na limicie i obliczone na ilość km ile musi taki silnik wytrzymać. A i tak często padają nie wytrzymując przewidzianej ilości wyścigów.