Odp: Poważny problem z układem smarowania, czerwona kontrolka oleju...
Nikt nic? Nie chciałbym zamawiać w ciemno pompy. Od czego zacząć, co mechanik ma sprawdzić? Kupno i demontaż pompy to chyba ściąganie paska rozrządu, demontaż koła pasowego wału, koła pasowego pompy, kupno nowego uszczelniacza. I co dalej?
|