[Fulara]

Napisał Ze_ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przejrzyjcie kilka innych wątków o olejach, zamiast od nowa zaczynać z tematem tutaj.
Chyba żaden 5W30 z fordowską normą 913D nie jest produkowany na bazie PAO. Wszystkie są na bazie HC. Prawo tego nie reguluje zbyt precyzjnie u nas, więc syntetycznym można nazwać olej, który ma taką naklejkę i tyle. Niemcy są ostrożniejsi i np. Shell w Polsce opisują "Fully synthehtic" a w Niemczech, ten sam AF Professional ma na naklejce "Synthese Technologie".
Millers chwali się na swojej stronie, że uzywa bazę PAO, przy olejach, które tę bazę mają. Jak tego nie piisze, to prawdopodobnie jest HC, a prawo pozwala nazwać to syntetykiem i tyle. Np. tu piszą o estrach i PAO a przy oleju dla Forda słowa o tym nie ma, zapewne dlatego, że z HC już się nie chwalą. http://www.millersoils.co.uk/products/cfs-5w40/121

Dobry HC nie jest zły. Floty na tym latają (nawet na gorszych) i silniki żyją. Lepiej częściej zmieniać przyzwoity olej, niż kupować Longlife i męczyć go 2 lata, czy 30-40 tysięcy km.

bardzo dobry post. dodam tylko tyle, że HC z dobrej bazy nie równa się HC z podłej bazy. i nawet jak nasza norma jest okrutna, bo nie ma w tej normie 100% syntetyka to HC oleju za 200 zł a tego za 80 zł to przepaść !