[wwwpawel]

Trochę za dużo tego lakieru i ta skórka pomarańczy. Różnica lakieru może się zdarzyć, ale nie 240-300 mikronów. 240 mikronów to już podwójny lakier. Obecnie 100 mikronów już jest podejrzane, ale Ford rządzi się swoimi prawami i 120-140 mikronów też jest normą. Nie słyszałem o ponownym lakierowanie całego samochodu w fabryce. Poprawki robione są ręcznie. Co do skórki pomarańczy to musisz wiedzieć, że czasami Ford lakieruje jakimś grubym ziarnem, dlatego powierzchnia nie jest idealna. Ma to miejsce zazwyczaj przy ciemnych lakierach. Może były szkody transportowe i naprawiane było w serwisie salonowym. Pracowałem kiedyś w salonie i wiem, że często nie informuje się o tym kupującego, chociaż powinno, ale wiąże się to z udzieleniem rabatu. Teraz jedynie możesz starać się o zadośćuczynienie. Rzeczoznawca, kancelaria, czasami postraszenie sądem za itd. i może się uda.