[pacuro]

Ostatnio udało mi się przyłapać auto na wypalaniu, a wspomniane w wątku oznaki wcale nie potwierdziły się. Ani spalanie chwilowe nie było wyższe:
- 0,4L spalania chwilowego na postoju po przejechaniu 8km w mieście, a silnik dopiero dobijał ~85 C
- przy hamowaniu silnikiem 0,0L
- wentylator na jedynce (nie na dwójce), dopiero na postoju przed wysiadaniem go usłyszałem
Jedynie zapach mocno rozgrzanego metalu i plastiku pasuje.

Drugi raz przypadkiem polując na błędy przepływomierza/egr odpaliłem samochód i przy DPF_LOAD 101% wiedziałem, że będzie się działo. Silnik specjalnie nie czekał aż się zagrzeje, od razu temperatura za katalizatorem wzrosła do 700 C. 5 minut i po sprawie.