Obecnie udało mi się co nieco więcej ustalić. Dźwięk na pewno pochodzi z góry silnika w okolicach wałków rorządu (osłuchane przez drewniany kijek), a nie napinacza paska osprzętu jak wcześniej sądziłem. Dźwięk najczęściej jest na rozgrzanym silniku, chociaż nie zawsze on występuje. Na pewno jest mokro wokół pierwszego wtrysku, więc komplet podkładek wleci niedługo na wszystkie cylindry. Może to być tylko walnięty wtrysk, czy jednak już łańcuch się odzywa?
https://www.youtube.com/watch?v=sydT3lhdkIc