Cytat:
|
Ja w tej chwili jestem bardzo bliski zamówienia Ceeda. Usiadłem na chłodno i stwierdziłem, że szkoda mi 130-135 tysięcy na auto (a mniej więcej tyle kosztowałaby Mazda 3 z mocniejszym silnikiem, Focus ST albo Corolla z mocniejszą hybrydą). Z kolei do 100 tysięcy ze świeższych modeli Ceed jest bezkonkurencyjny. 1.4 140KM Business Line + lakier metalik + pakiet funkcjonalny + dodatkowe głośniki i za cennikowe 92790 mam wszystko co trzeba: fajne wyposażenie, niezłą jakość w środku, nawiewy na tył, spory i ustawny bagażnik, wystarczające osiągi. Nawet przy rabacie ledwie 3-4% cena spadnie poniżej 90 tysięcy, czyli 12 tys. mniej niż moja pierwotna (podobnie wyposażona) konfiguracja Focusa, który teraz byłby na belce (9 tys. jeśli uwzględnić wybór 150KM zamiast 182).
|
A nie myślałeś o GT-LINE? Dla mnie dopiero ta wersja ceeda jest "jadalna" i gdyby nie brak czujników przednich to była godna poważnego zastanowienia. W tej wersji środek jest naprawdę piękny, a z zewnątrz dla mnie tylko ta wersja jest akceptowalna.
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka