Odp: reklamacja alufelg Ford
Zagadka rozwiązana.
Po wyrzuceniu na śmietnik po jednym sezonie fabrycznych Continentali 235/45/18 (przebieg circa 25000 km) i zamontowaniu Dayton Touring 2 banan wrócił na gębę.
Okazało się, że jednostajne wibracje tym mocniejsze im szybciej się jedzie to wina opon.
|