Odp: Błąd przepływomierza
Po czyszczeniu i adaptacji zaworu egr, zanotowałem dużo większe wartości otwarcia. Nawet 50%. Zapieczony nie był.
Przechodzenie w tryb awaryjny jednak nie ustąpiło. Przy zjeżdżaniu z testowego wiaduktu znowu to samo. Szukając dalej zauważyłem, że przepustnica pozostaje cały czas w tej samej pozycji - 87,45% i 0,64V. Rozumiem, że to silnik doładowany, mimo to przepustnica powinna pracować. Czy ktoś z 1.6 tdci 115km może sprawdzić u siebie wartości przepustnicy podczas jazdy?
|