[Juzek]

Nie mam teraz instrukcji pod ręką ale jak tylko będzie taka możliwość to nie omieszkam wskazać Ci konkretną stronę i wiersz.

Poliftowe moduły ponoć są poprawione, ale to 'ponoć' nie jest nigdzie potwierdzone. Moduł w miejscu łączenia gniazda czujnika skrętu kierownicy z płytką drukowaną jest taki sam w przedliftach i poliftach.

Z racji wieku auta poliftowe wchodzą właśnie w wiek aut przedliftowych, gdy ten problem w nich zaistniał. Logika podpowiada, że minął czas bezawaryjnego działania w/w połączenia.

Podałem Ci dwa razy co należy zrobić by ten defekt naprawić.

Przelutujesz moduł czy go wymienisz - Twój wybór. To jest Twoje auto i Twoja sprawa. Nie mam zamiaru z Tobą polemizować, bo nie muszę Ci nic udowadniać :-)

Usuwam się z wypowiedzi aby dać pole Twojej ignorancji :-)

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka