Odp: Napięcie na aku podczas pracy silnika
W którymś temacie niedawno było (z obrazkami), jak odłączyć BMS. Możesz zrobić taki eksperyment, wtedy powinno być bardziej 14,2-14,4 V. Jeżeli tak, to winowajcą jest akumulator a alternator i elektronika sterująca raczej OK.
Skoro i tak już wymieniasz, to pamiętaj o resecie BMS zaraz po wymianie, albo przez pewien czas nadal Smart Charge będzie dawał za wysokie napięcie i męczył nowy akumulator. A ten nowy, rzecz jasna naładuj przed montażem - jak umawiasz wizytę u speca a nie mechanika od wszystkiego, to pewnie przygotują akumulator przed twoją wizytą. Jak nie, to zrób to sam zaraz po montażu (na odpiętej klemie z racji napięcia > 16 V, ładowanie prostownikiem, odczekać dobę i dopiero podłączyć klemę).
|