Cytat:
|
Klocki powinny być podobnej jakości na obu osiach.
|
Tylko jak to sprawdzić ? Każdy producent czołowy oferuje zamiennik w/g jakiś parametrów wymaganych dla określonego samochodu i układu hamulcowego. Wobec tego czy tył i przód muszą być tego samego producenta ? Zakładając taką " teorię " i chcąc zmienić producenta, bo np przednie klocki się skończyły, koniecznym byłoby wywalenie jeszcze dobrego tyłu, aby wejść parą jednego producenta. Inną sprawą jest gdy zmieniamy przód /tył na klocki o podwyższonych parametrach, wtedy to zmiana powinna być i tu i tu.