Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km
EGR jest zamknięty pod obciążeniem więc jeśli miałeś takie problemy to ramię jest luźne.
Zobacz jaką jest różnica w nagrzewaniu sinika ze sprawnym EGR.
Ja do tej pory zawsze miałem jakiś na testy żeby wykluczyć inne powody, bo mam Citroena C4 w którym na przykład wymiana i kalibrowanie nowego nic nie fakt i jest prawie cały czas otwarty.
Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk
|