Polifty to nie problem. Z przedliftem jest problem.
Bardzo mało MK3 miało adaptacyjny tempomat.
MK3FL już był w którymś pakiecie i częściej występuje na rynku wtórnym.
Natomiast MK3 żeby ktoś wtedy brał "na maksa" ze wszystkimi radarami i adaptacyjnym tempomatem, no cóż...
Rzadko takie widuję a jeszcze rzadziej takiej widuje żeby na szły na szrot.
A ja nie pamiętam niestety czy radar z polifta będzie działał z przedliftem.
@
a4tech
w tym wątku wstawiał radar z polifta do przedlifta, ale miał kierownicę z polifta,
@
a4tech
mógłbyś mi powiedzieć jak to wyszło u Ciebie?
Ty czasami zegarów też nie wstawiałeś poliftowych?
Zastanawia mnie czy radar poliftowy działałby w przedlifcie ale z kierownicą przedliftową.
Czy też musiałbym zmienić kierownicę na poliftową?
Wiąże się to z czymś? jakimiś problemami że coś przestaje działać?
Przyciski multimedialne nie gryzą się, że na pokładzie nie ma Sync czy też jak już kierownica poliftowa to i radio do zmiany?
No i ostanie chyba pytanie - w przypadku kierownicy poliftowej w przedlifcie, można zrobić grzanie kierownicy czyż nie?
edit: w wątku jak dołożyć tempomat (zwykły)
@
Polarny
ostatnio pisał, że nie opłaca się do przedlifta wstawiać kierownicę od polifta.
Poduszka powietrzna nie pasuje żeby przełożyć plus trzeba zmienić moduł, plus koszt kierownicy.
Więc zabawa nieopłacalna, żeby bawić się w dokładanie kierownicy poliftowej do przedlifta.
Pozostaje więc doszukać odpowiedzi na pytanie, czy radar poliftowy pasuje do Focusa przedliftowego.