Witajcie!
1.5 miesiaca temu kupilem Forda Focusa 1.5TDCi 120km, 69600km przebieg, kupiony w niemieckim salonie Forda.
pogorszyla sie sprawnosc silnika (czasem ma mniej mocy, szarpie, czasem przy predkosci 50-55kmh na 4 biegu czuc ze mu ciezko i ze wibruje co przenosi sie na karoserie i mocno mnie drazni).
Kupilem sobie modul OBD i Forscana na telefon, zeby sprawdzic czy komputer wywala jakies bledy. Pokazal sie blad : P013A ze statusem bledu stalego.
Dodatkowo popatrzylem na niektore parametry auta i bardzo zaniepokoily mnie wskazania filtra DPF (w zalaczniku dodaje zdjecie z tymi parametrami).
DPF_LOAD ma ponad 250%, a czytalem ze nie powinien przekraczac okolo 90% i wtedy powinno zaczac sie wypalanie filtra.
Nie wspomne o DPF_SOOT_LD na ponad 400%, gdzie tak samo nie powinien przekroczyc 90%, wg. tego co znalazlem.
Na koniec wisienka na torcie.
Jesli dobrze rozumiem, to wskaznik AVG_TIME_DPF powinien wskazywac czas od ostatniego czyszczenia, lub sredni czas miedzy wypalaniami DPF (w postaci roboczo-godzin silnika) i u mnie jest to okolo 32500minut, co daje okolo 541 godzin pracy silnika od ostatniego czyszczenia. Liczac, ze srednia predkosc auta w tym czasie, to nie bylo mniej niz 50kmh, to auto nie robilo wypalania od minimum 27.000km.
Ja od kupna przejechalem 3.000km.
Po przeczytaniu, co mozna dodatkowo zauwazyc przy problemach z DPF sprawdzilem poziom oleju w silniku i jest on ponad maximum na bagnecie.
Dodatkowo czasem auto wydaje odglos jak kosiarka do trawy podczas dodawania gazu.
Co jeszcze drazni mnie w tym aucie, to przy ruszaniu na 1 biegu czesto szarpnie. Da sie ruszyc plynnie, ale trzeba to zrobic powoli i sie nad tym zastanowic, a chyba nie o to chodzi w 4 letnim samochodzie.
Opisalem chyba wszystko, mam nadzieje ze dosyc zrozumiale.
Czy da sie po tych odczytach jednoznacznie stwierdzic, w jakim stanie jest moj filtr DPF?
A moze wymienione przeze mnie objawy sugerowalyby cos innego?
Bardzo prosze was o pomoc.
Screenshot_2019-05-17-16-20-52.jpg