[Gaius1984]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spytaj mechanika, czy wie co to jest mikromierz, i czy wie jak sie nim posługiwać,iwie jak pomierzyć czop wału, jakie ma wymiary, jaki owal, ile ma wyrobienia.

Pewnie nie wie, i nie ma na stanie, skoro przez obróconą panewkę, kazał wymieniać silnik.

Jeżeli zadecydujesz bez pomiarów, to pieniądze bedą utopione, bo to nie może długo pracować.

Masz w 100% rację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I to jest właśnie najpiękniejsze
Byłem u 4ch mechaników - każdy kategorycznie mówił o wymianie całego silnika, zwyczajnie nie znają ecoboosta i boją się do tego dotykać.

Co do sposobu "usprawnienia" bo nie nazwał bym tego naprawą wypowiadałem się w pierwszym poście.
Wiem, że to nie jest 100% naprawa wymiana panewki bez szlifu to takie ryzyko albo się rozleci po 2km albo po 60tyś i mam tego świadomość

Jednak jeśli weźmiemy pod uwagę zakres roboty przy kapitalce silnika to w mniejszych pieniądzach mogę kupić już zregenerowany silnik (znalazłem takie oferty). Więc i tak bym nie robił całości tylko kupił taki już sprawdzony w 100%

A, że zawsze idę trochę pod prąd to zaryzykuję 120zł za panewki + 2x wymiana oleju i zobaczę ile takie cudo pojeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.