[Piotr_V6]

Napisał kobrys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jest, u mnie zaczęły elektrozawory wariować i pływały obroty na nieparzystych biegach.
Skrzynia do wyjęcia i otwarcia - w takim wypadku zawsze warto zrobić pełną regenerację bo i tak trzeba rozbierać więc mechanikowi potem obojętnie czy wkłada na pół zużyte części czy całkiem nowe, szkoda też zalewać nowym olejem jak ma znowu nie być pewne.
U mnie naprawa uszkodzonego elementu, a wymiana prawie wszystkiego to już było tylko 3tys różnicy w częściach, a z fabrycznego zestawu sterującego już niewiele starych elementów zostało. Wszystko weszło nowe łącznie ze sprzęgłami.

do wymiany solenoidów wyjmuje się tylko mechatronikę nic więcej